在使用鋼管的時候，無縫鋼管是由哪些材質組成的，在組成的過程中經歷了哪些過程呢？不同的鋼管在使用的時候用途有哪些？邁克管件廠家帶你去了解一下吧！

1、一般碳含量精密無縫管

一般碳含量≤0.25%的鋼叫高碳鋼，高碳鋼淬火機構為金相組織和小量鐵素體，其抗壓強度和強度較低，塑性變形和延展性不錯，便于拉撥、沖壓模具、擠壓成型、煅造和電焊焊接，在其中20Cr鋼主要用途比較普遍。該鋼有一定的抗壓強度，這類鋼熱處理超低溫淬火后具備優良的綜合性物理性能，超低溫斷裂韌性優良，淬火延性不顯著。

主要用途：在機械加工行業中適合制做電焊焊接零部件及其經煅造、熱沖壓模具和機械加工制造而不會受到高地應力的零件，在汽輪發電機和加熱爐加工業中有用以非浸蝕物質中工作中的水管、法蘭盤、聯箱及各種各樣標準件;也適用生產制造小車、大拖拉機及一般機械加工行業中的大中小型滲氮、碳氮共滲等零件，如車上的剎車剎車蹄、桿杠軸、變速器速叉、傳動系統普攻傳動齒輪及大拖拉機上發動機凸輪軸、懸架平衡器軸、平衡器內外軸套等;在重、中小型機械加工行業中，如鍛制的支撐桿、鉤環、桿杠、套筒規格、工裝夾具等。

2、高碳鋼精密無縫管

高碳鋼滲氮：碳含水量在0.15%左右的高碳鋼經滲碳淬火、超低溫淬火解決后，用以規定表面規定強度高、耐磨性能好的軸、軸套、鏈輪鏈條和一些注塑模具等零件。高碳鋼經滲碳淬火、超低溫淬火解決后贏得表層為高碳鋼奧氏體、芯部為低碳環保奧氏體的機構，進而確保表層具備很高韌性、高耐磨性能而芯部具備非常好的抗壓強度、延展性。合適制做剎車剎車蹄、桿杠軸、變速器速叉、傳動系統普攻傳動齒輪及大拖拉機上發動機凸輪軸、懸架平衡器軸、平衡器內外軸套、套筒規格、工裝夾具等零件。

3、低碳鋼精密無縫管

低碳鋼：碳量0.25%～0.60%的碳素結構鋼，30、35、40、45、50、55等型號歸屬于低碳鋼，因鋼中鐵素體含水量增加，其抗壓強度和強度較前提升，熱處理后的強度可明顯提升。在其中，以45鋼更為典型性。45鋼是高韌性中碳調質鋼，具備一定的塑性變形和延展性，加工性優良，選用熱處理可得到優良的綜合性物理性能，切削性能較弱。用以生產制造抗壓強度規定較高，延展性中等水平的零件。一般 在熱處理或淬火情況下應用。以便使鋼具備延展性，并清除其內應力，應將鋼熱處理后淬火成索氏體。

不同的無縫鋼管在制作工藝方面都是有各自的特點，邁克管件鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同的同時,重量較輕，是一種經濟截面鋼材，因此在使用方面受到了歡迎。